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减少荷载,改变计算图形,增加原结构构件的截面和连接强度,防止裂纹扩展。
有成熟经验时,也可以采用其他加固方法。根据损伤范围,需要加固的钢结构一般分为局部加固和综合加固。
局部加固是对承载力不足的杆件或连接节点进行加固,钢结构车棚搭设,包括增大杆件截面、减小杆件自由长度和加强连接节点。
综合加固是对整个结构进行加固,分为不改变结构静力计算图的加固方法和改变结构静力计算图的加固方法两种。
增加或加强支撑体系也是加强结构体系的有效方法。
增加原构件截面的加固方法是费材耗力的方法(但往往是可行的方法);改变计算图表的方法是有效和多样的,并且其成本大大降低。
钢结构支座有哪些作用?钢结构车棚
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1、可承载竖向载荷;2、具有抗竖向拉力的功用,保证竖向时上下结构不脱节; 3、具有抗水平力的功用,保证水平时结构不脱节; 4、可习气径向、环向的位移央求;5、可习气恣意方向的转角央求; 6、减震支座具有超卓的减震功用;7、支座通过球面传力,不呈现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力对比均匀;8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,运用寿命长。
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钢结构的优点。强度高,质量轻。钢材与其他建筑材料诸如混凝土砖石和木材相比,强度要高得多,弹性模量也高。在同样受力条件下,钢结构构件质量轻且截面小,特别适用于跨度大荷载大的构件和结构。以同样跨度承受同样荷载,钢屋架的质量不过为钢筋混凝土屋架的,冷弯薄壁型钢屋架甚至接近,结构自重的降低,可以减小作用,山西阳泉钢结构车棚,进而减小结构内力,相比较而言可以使基础的造价更低,尤其这个优势在软土地区更加明显。
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